NVIDIA这次在CES仍旧很拉风，于美国消费电子展的四日晚上6:30-8:00期间包下500人赌场秀场，就连安全警犬都出动了。

  奥迪、博世认可，联手搞起无人驾驭alt=NVIDIA赢得了奥迪、博世认可，联手搞起无人驾驭 />

  奥迪、博世认可，联手搞起无人驾驭alt=NVIDIA赢得了奥迪、博世认可，联手搞起自动驾驭 /

  黄今晚呈现的标志性打扮仍旧是机车夹克，半拉的拉链，有时是穿上相似歌手汪峰的皮裤，即使是在酷热的夏天。他自始自终地展现出其自傲有力气的形象。其出生于1963年。

  这给人一种如日中天的形象。犹如NVIDIA最近一年在半导体职业、在自动驾驭范畴、在长时间资金商场的形象。

  黄仁勋发布了游戏渠道geforce，还发布了home AI(产品细巧，美丽，看完这个smart home的产品展现，有一种很想购买的激动)。

  他说，“交通是一个上万亿规划的工业”，并重复了三遍，这也就能解说公司为啥这么热心进入智能交通范畴。或许让让他以为最重要的，最感兴趣的，并带来更多想象力的是，NVIDIA发布的无人驾驭核算渠道DRIVE PX2。这个核算机渠道将于2017年上半年面市。

  一起黄仁勋还在现场宣告增加了新的协作伙伴，新增的微弱的传统轿车领头企业和传统一级供货商将为其进入智能驾驭轿车范畴处以品牌背书。

  在 CES 的开幕主题讲演中，NVIDIA 创始人兼首席执行官黄仁勋与奥迪美国公司总裁Scott Keogh一起表明，奥迪车型将运用深度学习处理杂乱的驾驭问题。

  两边协作的焦点是适用于无人驾驭轿车的开放式人工智能渠道NVIDIA®DRIVE™PX2，该渠道运用经过训练的人工智能神经网络来了解周围环境，并确认安全的行进道路年推出集成NVIDIA AI核算渠道的轿车生产线。

  假如到了CES奥迪展台，则会看到Q7这几天正在演示无人驾驭概念。Q7 所装备的便是DRIVE PX 2，并运行了NVIDIA DriveWorks软件，它运用深度神经网络辨认和了解其周围的环境，一起安全地进行驾驭。演示过程中可以对其有一个形象的了解。