车库，尽管迄今为止采用率有限。随着城市人口慢慢的变多，人们更加重视提高交通系统的效率和可持续性，这样的一种情况可能会发生变化。

  毫无疑问，机器人技术在现代生活中扮演着逐渐重要的角色。似乎每天都有更多的日常生活方面变得自动化，但某些自动化实例对我们大多数人来说仍然陌生。例如，机器人车库看起来像是未来的东西，但它们今天已经投入使用。

  据Robotic Parking Systems,Inc. （自动机器人停车系统）称，“机器人停车”一词最早出现于1994年，第一个自动车库于2002 年开业。尽管这项技术已有近二十年的历史，但许多人还没有听说过。尽管这一概念存在已久，但尚未得到普遍采用。

  这正在开始改变。2002年的世界可能还没有为自动泊车准备好，但现在已经准备好了。

  虽然今天的机器人车库并非闻所未闻，但它们仍然相对罕见，尤其是在美国。由于美国是国土面积第三大的国家，因此对更高效的停车系统的需求并不紧迫。在欧洲等其他较小的国家，自动泊车有着悠久而成功的历史。

  “机器人车库”的定义各不相同，因此特别难找到美国有多少机器人车库的确切数字。一家名为U-tron 的公司在美国运营着八个全自动车库。像纽约这样的大城市有几个私人机器人车库，但总的来说，这项技术大多不为公众所用。

  私人停车场通常价格昂贵且排他性十足，通常出现在豪华公寓楼或类似的综合大楼中。相比之下，在日本和德国等国家，自动停车设施更容易获得，出现在私人和公共空间。

  美国人对自动化并不陌生，尤其是在日常便利方面。虽然大型机器人车库对大多数人来说可能是一种奢侈，但许多美国家庭的自家车库都配备了自动化功能。从智能家庭车库到商业机器人车库是一个自然的过程，但也有一些障碍。

  与整个停车设施相比，家庭车库的自动化要容易得多。智能家居车库配有自动门，但它们并非设计用于自动停放汽车。还有大小和用途的问题。例如，商业车库门需要承受高达5万次循环，是家用系统的五倍。

  美国的人口密度也相比来说较低，尤其是考虑到其总人口。因此，相对更多的人在家中拥有车库，因此对商业车库的需求较少，更加不用说新建车库了。不过，未来有几种趋势可能会改变该国的停车需求。

  未来几年，机器人车库将在美国越来越受欢迎。虽然现在人口密度相比来说较低，但几十年来一直在稳步上升，使土地变得更有价值。

  未来几年，机器人车库将在美国越来越受欢迎。这一个国家正开始达到需要他们的地步。虽然现在人口密度相比来说较低，但几十年来一直在稳步上升，使土地变得更有价值。

  到2050年，89%的美国人口将居住在城市地区，而城市地区的人口密度已经远超于农村地区。大城市的空间已经用完了，它们只能向外扩张这么多。在这种情况下，自动化车库占用的空间远小于传统解决方案。

  也许机器人泊车最显著的优势是它节省了空间。当人们停车时，他们要足够的空间来驾驶和驶入停车位。自动车库可以将车辆放入紧凑的隔间中，只需要足够的空间让机器移动。

  由于机器人车库可以在更小的空间内容纳更多的汽车，因此它们能为其他结构腾出空间。城市可以同时扩大停车场和办公空间，同时最好能够降低干扰和向外扩张。这种趋势是人口稠密的国家如此迅速地接受自动停车的原因，现在美国也开始采用这种方式。

  随着物联网技术变得更先进和经济实惠，互联城市的想法变得更合理。这些系统的连接基础设施越多，它们的功能就越好，而机器人车库的连接性已经成熟。

  由于技术已是自动停车设施的核心方面，因此添加连接功能很容易。这些车库也可以改装成旧的、过时的建筑，帮助城市在不建造新建筑的情况下变得智能。一旦到达那里，这些系统就会与交通数据和无人驾驶汽车进行交互，以创建无缝、互连的体验。

  效率是智慧城市最理想的特征之一，而机器人车库效率很高。由于司机不必自己将车停入停车位，因此能节省通勤者的时间。能够在同一区域容纳更多汽车也代表着人们更有可能将车停在靠近目的地的地方。

  由于大城市的碳足迹最大，智慧城市的目标是更具可持续性。这是机器人车库适合智能城市理想的另一个领域。由于人们不必开车四处寻找地点，因此排放的气体更少。

  作为一个概念的停车库在未来可能会完全不同。城市可能更喜欢灵活的解决方案，而不是僵化的、单一用途的基础设施，否则车库可能会完全消失。无论哪种情况，机器人车库都是比传统车库更好的近期解决方案。例如，2019年，西雅图的建筑团队开始着手建造一个可以轻松拆卸的机器人车库。构成车库的隔间和机器可以拆成碎片，以便快速重新利用空间。像这样的临时结构可能会成为未来机器人车库的常态。

  有了临时车库，城市能够准确的通过当前要增加不同地点的停车位。如果城镇的某个地方有活动，他们能够建立一个机器人车库，然后将其拆除并重新利用建筑物。城市将成为流动的、适应能力强的景观，以适应灵活的现代世界。

  随着城市的发展和可持续性慢慢的变流行和必要，汽车保有量也有一定的可能下降。如果城市人口不会再使用私人交通工具，那么对新的自动化车库的需求就会下降。

  机器人车库的未来任旧存在一些障碍。最有必要注意一下的是，安装这些系统最初很昂贵。与大多数自动化案例一样，它们能带来长期的节省，但前期成本可能会让一些城市不愿接受它们。

  随着城市的发展和可持续性慢慢的变流行和必要，汽车保有量也有一定的可能下降。如果城市人口不会再使用私人交通工具，那么对新的自动化车库的需求就会下降。

  机器人停车可能不会成为常态，但尽管存在这些挑战，它仍将继续激增。至少，它将成为传统停车解决方案的替代方案。这种转变可能不会很快，但美国最终可能会看到欧洲和日本那样的水平。

  机器人停车场有着令人惊讶的悠久历史，而且还远未结束。对这项技术的采用才起步，而且很有可能会上升。因此，它们能在设计未来城市中发挥核心作用。